自動車の普及が始まった日本市場に注目し、フォードは1925年に、GМは1927年に日本進出を果たした。

その前後の頃に豊田喜一郎は紡績業視察のために欧米を訪問し、

欧米での自動車普及を目の当たりにしたそうです。
そして、日本での自動車生産を思い立った。
でも、
「日本で本当に大衆車ができるであろうか
3年前の多くの人々は、　…
ほとんど不可能であると考えていました」と。
トヨタ産業技術記念館の展示物より要約